Per què escollir-nos
Àmplia gamma de productes
Els nostres productes principals cobreixen bateries AGM VRLA, bateries GEL, bateries OPzV / OPzS, bateries de terminal de font, bateries de llarga durada de 2V, bateries de plom carbó, bateries de liti, bateries de cotxe, etc.
Qualitat garantida
Shimastu treballa estrictament en el control de qualitat de tots els passos de producció, assegurant que tots els productes tinguin un rendiment fiable i d'alta qualitat, i l'empresa ha estat certificada amb ISO 9001, ISO 14001, UL i CE, etc.
Àmplies aplicacions
Shimastu ha estat exportant a clients d'arreu del món que serveixen a la indústria d'emmagatzematge d'energia i còpia de seguretat, com ara UPS/EPS, sistemes d'energia solar, sistemes de seguretat, sistemes d'il·luminació d'emergència, sistemes de telecomunicacions, centres de dades, etc.
Servei d'alta qualitat
Estem especialitzats en investigació i desenvolupament, fabricació, vendes i comercialització de categories completes de bateries. Ens comprometem a oferir un alt nivell d'atenció al client i atenció al client les 24 hores del dia, els 7 dies de la setmana, de manera que tots els vostres problemes es puguin respondre ràpidament.
Una bateria de liti de 48 V és un tipus de bateria recarregable que té una tensió de 48 volts. Les bateries de liti són un tipus de bateria que utilitza metalls de liti o compostos de liti com a material d'ànode o càtode. S'utilitzen àmpliament en diverses aplicacions a causa de la seva alta densitat d'energia, llarg cicle de vida i baixa taxa d'autodescàrrega. La tensió nominal de 48 V d'aquesta bateria la fa apta per al seu ús en una àmplia gamma d'aplicacions, com ara vehicles elèctrics, equips industrials i sistemes d'energia renovable. Pot proporcionar un equilibri entre la capacitat d'emmagatzematge d'energia i la capacitat de subministrar corrents elevats quan sigui necessari.
Major densitat energètica
Les bateries d'ió de liti de 48 V tenen una densitat d'energia més alta en comparació amb altres tipus de bateries, com les bateries de plom-àcid. Això significa que poden emmagatzemar més energia en un paquet més petit i lleuger, permetent una major potència i temps de funcionament més llargs.
Millora de l'eficiència
Les bateries d'ions de liti, inclosos els sistemes de 48 V, tenen una eficiència de càrrega i descàrrega més alta en comparació amb les tecnologies de bateries tradicionals. Això significa que es malgasta menys energia durant els processos de càrrega i descàrrega, el que resulta en una millora de l'eficiència general i una major durada de la bateria.
Càrrega més ràpida
Les bateries d'ions de liti de 48 V es poden carregar a un ritme més ràpid en comparació amb altres tipus de bateries. Són capaços d'acceptar alts corrents de càrrega, permetent temps de recàrrega més ràpids. Això és especialment avantatjós en aplicacions on es requereix una càrrega ràpida, com ara vehicles elèctrics o sistemes d'energies renovables.
Cicle de vida més llarg
Les bateries d'ions de liti, incloses les variants de 48 V, solen tenir una vida útil més llarga en comparació amb altres productes químics de bateries. Poden suportar un nombre més gran de cicles de càrrega-descàrrega abans que la seva capacitat es degradi significativament. Això els fa més duradors i rendibles a llarg termini, ja que requereixen una substitució menys freqüent.
Pes més lleuger i mida més petita
Les bateries d'ions de liti de 48 V són generalment més lleugeres i compactes que les tecnologies de bateries alternatives amb una potència similar. Això els facilita la integració en diversos dispositius i sistemes sense afegir un pes excessiu ni ocupar un espai important. La mida compacta i la naturalesa lleugera d'aquestes bateries són especialment beneficioses en aplicacions com ara vehicles elèctrics i electrònica portàtil.
Principals aplicacions de la bateria de liti de 48 V
Vehicles elèctrics
Una de les principals aplicacions de les bateries de liti de 48 V és en els vehicles elèctrics (EV). Aquestes bateries es poden utilitzar com a font d'alimentació principal o com a part d'un sistema híbrid per proporcionar potència addicional durant l'acceleració o per a la frenada regenerativa. Els sistemes de bateries de 48 V s'utilitzen sovint en vehicles híbrids suaus, que utilitzen una combinació d'un motor de combustió interna i un motor elèctric per millorar l'eficiència del combustible.
Emmagatzematge d'Energies Renovables
Les bateries d'ions de liti de 48 V es poden utilitzar per a l'emmagatzematge d'energia en sistemes d'energia renovable, com ara instal·lacions d'energia solar o eòlica. Aquestes bateries poden emmagatzemar l'excés d'energia generada durant els períodes d'alta producció i alliberar-la en èpoques de baixa producció o gran demanda. Ajuden a estabilitzar la xarxa elèctrica i garanteixen un subministrament d'energia constant.
Sistemes d'alimentació ininterrompuda (UPS).
Els sistemes SAI són crítics per proporcionar energia de reserva durant els apagats o talls de llum. Les bateries de liti de 48 V es poden utilitzar en sistemes SAI per a centres de dades, equips de telecomunicacions o altres infraestructures crítiques. Aquestes bateries proporcionen un emmagatzematge d'energia fiable i d'alta capacitat per mantenir els sistemes essencials en funcionament fins que es restabli l'alimentació.
Bicicletes elèctriques
Les bicicletes elèctriques, conegudes comunament com a bicicletes elèctriques, són cada cop més populars com a mitjà de transport sostenible. Les bateries d'ions de liti de 48 V s'utilitzen a les bicicletes elèctriques per proporcionar l'energia necessària per al motor elèctric. Aquestes bateries ofereixen un bon equilibri entre la densitat d'energia, el pes i la capacitat, permetent recorreguts més llargs i un rendiment millorat.
Aplicacions marines
Les bateries de liti de 48 V també són adequades per a diverses aplicacions marines, com ara vaixells elèctrics, iots i sistemes híbrids marins. Poden proporcionar la potència necessària per a la propulsió, l'electrònica a bord i els sistemes auxiliars. Aquestes bateries ofereixen una densitat d'energia més alta en comparació amb les bateries tradicionals de plom-àcid, donant lloc a una millora d'autonomia i rendiment per als vaixells marins.
Components de la bateria de liti de 48 V
Cèl · lules
Les bateries de liti estan formades per cèl·lules individuals que es connecten en sèrie o en paral·lel per aconseguir la tensió i la capacitat desitjades. Cada cel·la conté un elèctrode positiu (càtode), un elèctrode negatiu (ànode) i un electròlit que permet que els ions es moguin entre els elèctrodes durant la càrrega i la descàrrega.
Sistema de gestió de bateries (BMS)
El BMS és un component crucial de qualsevol bateria de liti, incloses les de 48 V. Controla i gestiona l'estat de càrrega, l'estat de salut i altres paràmetres clau de la bateria per garantir un funcionament segur i eficient. El BMS també controla els processos de càrrega i descàrrega, evita la sobrecàrrega o la descàrrega i equilibra les cèl·lules per garantir que funcionin de manera òptima.
Carregador
S'utilitza un carregador per proporcionar energia a la bateria, convertint l'alimentació de CA de la xarxa en la potència de CC requerida per les cèl·lules de la bateria. Els carregadors per a bateries de liti de 48 V estan dissenyats normalment per proporcionar el voltatge i el corrent adequats per carregar la bateria de manera segura i eficient.
Circuit de descàrrega
Els circuits de descàrrega són els responsables de subministrar energia de manera segura des de la bateria a l'aplicació o dispositiu que està alimentant. Aquest circuit assegura que l'alimentació s'entrega a la tensió i corrent correctes, i pot incloure funcions de protecció per evitar condicions de sobreintensitat o sobretensió.
Connectors i cablejat
Els connectors i el cablejat s'utilitzen per connectar la bateria al carregador, els circuits de descàrrega i l'aplicació o dispositiu final. Aquests components s'han de classificar per a la tensió i el corrent adequats per garantir un funcionament segur i fiable.
Habitatge i embalatge
Les cèl·lules de la bateria, el BMS i altres components solen estar encaixats en una carcassa o embalatge protector per protegir-los dels danys físics i per proporcionar un entorn segur i segur per al funcionament de la bateria.
● Cobrar d'acord amb el temps i els procediments estàndard.
● Les bateries de liti generalment es troben en un estat de càrrega mig carregada quan surten de la fàbrica i la bateria s'ha de carregar completament el primer ús.
● Utilitzeu el carregador original, el carregador original té un fort rendiment de suport i una velocitat de càrrega moderada.
● No l'utilitzeu sovint per carregar quan el circuit de protecció de baixa tensió funciona. El concepte de descarregar completament l'electricitat i després recarregar és incorrecte. Com més gran sigui la profunditat de descàrrega, més vegades s'utilitza la bateria amb una pèrdua d'electricitat i més curta serà la vida útil de la bateria de liti.
Densitat d'energia en pes
Actualment, la densitat d'energia de la bateria de liti és generalment de 200 ~ 260 wh/g, mentre que la de plom-àcid és generalment de 50 ~ 70 wh/g. La densitat d'energia de pes d'una bateria de liti és de 3 a 5 vegades la del plom-àcid, el que significa que la capacitat de la bateria de liti és de tres a cinc vegades més forta que la d'una bateria de plom-àcid amb el mateix pes, de manera que la bateria de liti té un avantatge absolut en l'emmagatzematge d'energia.
Densitat d'energia de volum
Atès que la densitat d'energia de volum d'una bateria d'ions de liti sol ser aproximadament 1,5 vegades la d'una bateria de plom-àcid, una bateria de ions de liti és aproximadament un 30% més petita que la bateria de plom-àcid amb la mateixa capacitat.
Vida útil
Els materials de bateries de liti més populars són el ternari de liti i el ferro de liti. Per exemple, les bateries de liti ternàries solen tenir 1000 cicles, les bateries LiFePo4 tenen més de 2000 cicles i les bateries de plom-àcid solen tenir 300-350 cicles. Aleshores, vol dir que la vida útil de les bateries de liti és aproximadament 3-6 vegades la de les bateries de plom-àcid.
Preu Cost
Les bateries de plom-àcid són actualment més barates que les de liti, que són unes tres vegades més cares que les bateries de plom-àcid. Tanmateix, segons l'anàlisi de la vida útil, les bateries de liti tenen una vida útil més llarga si s'utilitza el mateix cost.
Protecció ambiental
Les bateries de plom-àcid són molt contaminants, mentre que les de liti són relativament més ecològiques pel que fa a la producció i el reciclatge.
Precaucions d'ús de la bateria de liti de 48 V
1. La bateria d'ions de liti emmagatzemada durant molt de temps sense utilitzar-la, s'ha de mantenir al 50% -60% d'estat de càrrega, s'ha de reposar una vegada cada 3 mesos i s'ha de carregar i descarregar una vegada cada sis mesos.
2. Durant el transport, s'ha de tenir cura d'evitar la humitat i la humitat, i evitar l'extrusió i la col·lisió per evitar danys a la bateria d'ió de liti.
3. A baixa temperatura, no hauria de ser inferior a 0 graus . L'emmagatzematge a una temperatura de 5 a 10 graus és òptim.
4. Prohibir l'ús o la col·locació de bateries d'ió de liti a altes temperatures (raig solar calenta o cotxe molt calent), en cas contrari pot provocar un sobreescalfament de la bateria, un incendi o una fallada funcional, una vida útil escurçada.
5. Prohibir l'emmagatzematge en llocs amb forta electricitat estàtica i camps magnètics forts, en cas contrari, és fàcil destruir el dispositiu de protecció de seguretat de la bateria, provocant un perill ocult insegur.
6. Si la bateria d'ió de liti emet olor, calor, decoloració, deformació o qualsevol anomalia durant l'ús, l'emmagatzematge o la càrrega, traieu immediatament la bateria del dispositiu o del carregador i deixeu d'utilitzar-la.
7. En el cas de les bateries d'ions de liti, és possible una pèrdua d'energia mensual del 3% al 5%. L'autodescàrrega depèn de la temperatura i serà més alta a mesura que la temperatura augmenta.
8. La descàrrega completa és el "espremer" d'una bateria fins que ja no produeix corrent. Premeu qualsevol corrent. En aquest cas, la tensió baixarà a 0 volts. Si es manté aquest estat. Es produeix una reacció química als elèctrodes de la bateria, que la fa parcial o completament inutilitzable.
9. Les bateries d'ió de liti es poden utilitzar en un rang de temperatures de 10 graus a +55 graus. Tanmateix, la càrrega només es pot fer a una temperatura de la bateria de +5 graus a +45 graus .
Quant de temps funcionarà una bateria de liti de 48v totalment carregada a casa meva?
L'autonomia d'una bateria Li-ion de 48V està relacionada amb la capacitat de la pròpia bateria (Ah) i la potència total dels electrodomèstics (W). Suposant que utilitzeu una bateria solar domèstica de 48V 200Ah i la potència total dels electrodomèstics és de 1800W, el temps de funcionament de la vostra llar és de 48V*200Ah/1,8kW=5,3h.
Com triar una bateria de liti de 48v?
Seleccionar les bateries de liti de 48 V adequades per a la vostra aplicació específica és essencial per garantir un rendiment i una longevitat òptims. Aquestes bateries són molt adequades per al seu ús en sistemes de generació d'energia solar, vehicles recreatius i vida fora de la xarxa. Aquests són alguns factors clau a tenir en compte a l'hora d'escollir una bateria.
Capacitat
Determineu la quantitat d'energia que necessiteu per lliurar i trieu una bateria amb capacitat suficient per satisfer els vostres requisits. Tingueu en compte factors com ara la tensió i el temps de funcionament per avaluar amb precisió les vostres necessitats. Quan trieu una bateria, feu una ullada al nombre de watts (Wh). Determina amb precisió la quantitat d'energia que es pot emmagatzemar a la bateria.
La fórmula és (Ah) * (V)=(Wh). Per exemple, si teniu una bateria de 100 Ah a 12 V, la potència és de 100 Ah * 12 V=1200Wh.
Factor de forma
Diferents aplicacions poden requerir diferents factors de forma. Avalueu l'espai disponible i tingueu en compte les restriccions de pes per seleccionar una bateria que s'adapti perfectament al vostre disseny.
Característiques de seguretat
Busqueu bateries que incorporin funcions de seguretat avançades, com ara protecció contra sobrecàrregues, gestió tèrmica i protecció contra curtcircuits. Aquestes característiques són crucials per prevenir accidents i garantir la longevitat de la bateria. La bateria de liti té un BMS integrat, que té sobrecàrrega, sobredescàrrega, sobreintensitat de càrrega, sobreintensitat de descàrrega, curtcircuit, autoequilibri de la tensió de la bateria, tall de descàrrega a alta temperatura i altres proteccions. Té un millor rendiment, una vida més segura i més llarga.
Reputació de fabricant
Opteu per bateries produïdes per fabricants de renom coneguts per la seva qualitat i fiabilitat. Investigueu ressenyes, certificacions i especificacions tècniques dels clients per guanyar confiança en la vostra elecció.
Quantes hores es triguen a carregar una bateria de liti de 48 V fins a completar-se?
El temps de càrrega i la tensió no tenen gaire a veure.
Depèn principalment de la capacitat de la bateria d'ió de liti i de la potència del carregador, el temps de càrrega=capacitat de la bateria de liti ÷ corrent de càrrega
Per exemple, una bateria de ions de liti de 48V 5kWh, suposant que el corrent de càrrega màxim permès és de 50Ah, llavors el temps de càrrega teòric de 4 hores, és a dir, 200Ah ÷ 50A=4h, però el corrent de càrrega real constant a constant mode de tensió, la càrrega de goteig al final triga més temps, de manera que, en circumstàncies normals, és d'unes 5 hores. De la mateixa manera, si el corrent de càrrega permès és de 20 Ah, es triguen 200 Ah ÷ 20 A=10h, però el mateix temps de degoteig, de manera que són unes 12 hores més o menys.
Comproveu el carregador i la font d'alimentació
Assegureu-vos que el carregador funciona correctament i que la font d'alimentació funciona. Proveu de connectar el carregador a una presa de corrent diferent o, si és possible, utilitzeu-ne un altre per descartar un problema amb el carregador.
Inspeccioneu el port de càrrega
Comproveu el port de càrrega de la bateria per detectar brutícia, residus o corrosió que pugui impedir una bona connexió. Netegeu el port amb un cotó o un drap suau i assegureu-vos que les agulles estiguin rectes i no dobleguen.
Comproveu l'estat de càrrega de la bateria
Si la bateria està completament descarregada, pot ser que calgui activar-la abans de tornar-la a carregar. Normalment, això implica connectar la bateria a un carregador i deixar que es carregui durant uns minuts abans d'intentar encendre el dispositiu.
Comproveu el sistema de gestió de la bateria (BMS)
El BMS és una característica de seguretat de les bateries d'ions de liti que evita la sobrecàrrega, la sobredescàrrega i altres condicions potencialment perjudicials. Si el BMS funciona malament, pot ser que no es carregui la bateria. Això pot requerir l'assistència d'un professional per diagnosticar i reparar.
Substituïu la bateria
Si la bateria és antiga o està danyada, és possible que s'hagi de substituir. Busqueu bateries de recanvi compatibles de fabricants fiables i seguiu les instruccions per a una instal·lació correcta.
Com puc llençar una bateria de liti de 48 V quan ja no es pot utilitzar?
Quan una bateria de liti de 48 V ja no es pot utilitzar, s'ha d'eliminar correctament per evitar la contaminació ambiental i els perills de seguretat. Molts països i regions tenen regulacions i directrius específiques per al reciclatge o l'eliminació de bateries de liti. Es recomana consultar les autoritats locals o els centres de reciclatge per determinar la manera adequada d'eliminar una bateria de liti de 48 V a la vostra zona.
Certificacions
Les nostres bateries han estat certificades amb ISO 9001, ISO 14001, UL i CE, etc.
La nostra fàbrica
Shimastu Electronic Technology Co., Limited, un fabricant principal de bateries de plom àcid segellat i bateries de liti, que es va establir el 2001 i ubicat a la ciutat de Zhongshan, província de Guangdong, Xina, ens especialitzem en investigació i desenvolupament, fabricació, vendes i comercialització de categories completes de bateries, els nostres productes principals cobreixen la bateria AGM VRLA, la bateria GEL, la bateria OPzV / OPzS, la bateria del terminal frontal, la bateria de llarga durada de 2V, la bateria de carbó de plom, la bateria de liti, la bateria del cotxe, etc.
Guia de preguntes més freqüents sobre la bateria de liti de 48 V
P: Quantes hores dura una bateria de liti de 48 V?
P: Quina tensió és del 50% a la bateria de 48V?
P: Puc posar piles de 4 12 volts al meu carro de golf de 48 volts?
P: Quant de temps durarà una bateria de liti de 60 Ah en un carro de golf?
P: Val la pena convertir el carro de golf a liti?
P: Les bateries de liti duren 10 anys?
P: Quant de temps durarà una bateria de 48V 50ah?
P: Quina tensió és massa baixa per a la bateria de liti?
P: Quantes cèl·lules de liti per a 48V?
P: Es considera 48V d'alta tensió?
P: Què és una bateria de liti de 48 V?
P: Com funciona una bateria de liti de 48 V?
P: Quant de temps dura una bateria de liti de 48 V?
P: Com puc carregar una bateria de liti de 48 V?
P: És segur utilitzar una bateria de liti de 48 V?
P: Com puc eliminar una bateria de liti de 48 V quan ja no es pot utilitzar?
P: Quant costa una bateria de liti de 48 V?
P: Hi ha alguna limitació o inconvenient per utilitzar una bateria de liti de 48 V?
P: Una bateria de liti pot durar 20 anys?
P: Quin és l'abast d'una bateria de 48 V?
Etiquetes populars: Bateria de liti de 48v, fabricants de bateries de liti de 48v de la Xina, proveïdors, fàbrica