Bateria de liti

El vostre fabricant professional de bateries de liti a la Xina!

Shimastu Electronic Technology Co., Limited, un fabricant líder de bateries de plom àcid segellat i bateries de liti, es va establir el 2001 i es va ubicar a la ciutat de Zhongshan, província de Guangdong, Xina.

Per què escollir-nos

Àmplia gamma de productes

Els nostres productes principals cobreixen bateries AGM VRLA, bateries GEL, bateries OPzV / OPzS, bateries de terminal de font, bateries de llarga durada de 2V, bateries de plom carbó, bateries de liti, bateries de cotxe, etc.

Qualitat garantida

Shimastu treballa estrictament en el control de qualitat de tots els passos de producció, assegurant que tots els productes tinguin un rendiment fiable i d'alta qualitat, i l'empresa ha estat certificada amb ISO 9001, ISO 14001, UL i CE, etc.

Àmplies aplicacions

Shimastu ha estat exportant a clients d'arreu del món que serveixen a la indústria d'emmagatzematge d'energia i còpia de seguretat, com ara UPS/EPS, sistemes d'energia solar, sistemes de seguretat, sistemes d'il·luminació d'emergència, sistemes de telecomunicacions, centres de dades, etc.

Servei d'alta qualitat

Estem especialitzats en investigació i desenvolupament, fabricació, vendes i comercialització de categories completes de bateries. Ens comprometem a oferir un alt nivell d'atenció al client i atenció al client les 24 hores del dia, els 7 dies de la setmana, de manera que tots els vostres problemes es puguin respondre ràpidament.

Bateria de liti de 48 V

Els nostres productes principals cobreixen bateries AGM VRLA, bateries GEL, bateries OPzV / OPzS, bateries de terminal de font, bateries de llarga durada de 2V, bateries de plom carbó, bateries de

Més
Bateria de liti de 48 V

Bateria de liti de 48 V muntada en bastidor per al sistema solar d'emmagatzematge d'energia, UPS, telecomunicacions, energia de reserva.

Més
Bateria de liti LiFePO4 de 24 V

Shimastu fabrica la nostra bateria de liti LifePO4 de 24 V basant-se en estàndards d'alta qualitat, garantint la fiabilitat i seguretat de la nostra bateria de liti de 24 V.

Més
Bateries de recanvi LiFePO4 de 12 V

Aquí a Shimastu, oferim bateries de recanvi LiFePO4 avançades de 12 V (bateries LFP) per substituir qualsevol bateria de plom àcid. Les bateries LFP estan a l'avantguarda de la tecnologia de bateries

Més

Definició de bateria de liti

L'ió de liti és la química de bateries recarregables més popular que s'utilitza avui dia. Les bateries d'ions de liti alimenten els dispositius que fem servir cada dia, com els nostres telèfons mòbils i vehicles elèctrics. Les bateries d'ions de liti consisteixen en cèl·lules d'ions de liti individuals o múltiples, juntament amb una placa de circuit protector. S'anomenen bateries una vegada que la cel·la, o les cèl·lules, s'instal·len dins d'un dispositiu amb la placa de circuit protectora.

Principi de funcionament de la bateria de liti

Una bateria està formada per un ànode, càtode, separador, electròlit i dos col·lectors de corrent (positiu i negatiu). L'ànode i el càtode emmagatzemen el liti. L'electròlit transporta ions de liti carregats positivament des de l'ànode fins al càtode i viceversa a través del separador. El moviment dels ions de liti crea electrons lliures a l'ànode que crea una càrrega al col·lector de corrent positiu.

Aleshores, el corrent elèctric flueix des del col·lector de corrent a través d'un dispositiu alimentat (telèfon mòbil, ordinador, etc.) fins al col·lector de corrent negatiu. El separador bloqueja el flux d'electrons dins de la bateria. Mentre la bateria es descarrega i proporciona corrent elèctric, l'ànode allibera ions de liti al càtode, generant un flux d'electrons d'un costat a l'altre. En connectar el dispositiu, passa el contrari: els ions de liti són alliberats pel càtode i rebuts per l'ànode.

Beneficis de la bateria de liti que voleu conèixer

Alta densitat energètica
Pel que fa a la densitat d'energia, les bateries d'ions de liti són les millors. Aquesta propietat descriu la quantitat d'energia que pot contenir una bateria, en relació amb la seva mida. Com més energia pugui emmagatzemar una bateria, més gran serà la seva densitat d'energia. En comparació amb les bateries de plom-àcid tradicionals que poden contenir entre 50 i 100 wh/kg, les bateries d'ions de liti tenen un rang impressionant d'entre 260 i 270 wh/kg.

Pes lleuger
De mitjana, les bateries de liti pesen entre un 50 i un 60% menys que les bateries tradicionals. Això els fa ideals per a dispositius compactes i de mà, inclosos telèfons intel·ligents i lectors electrònics.

Llarga vida útil
A més de ser recarregables, les bateries d'ions de liti tenen una vida útil excepcionalment llarga. Les bateries de liti d'alt rendiment duren fins a 10 vegades més que les seves homòlegs de plom-àcid. Per descomptat, les bateries de ions de liti es deterioren. Tot i que amb les pràctiques de reciclatge adequades, els materials es poden recuperar i les bateries de liti poden trobar un lloc en l'economia circular.

Bon rendiment a llarg termini
Liti o no, totes les bateries es degraden amb el temps. No obstant això, quan es tracta de bateries de liti de rendiment a llarg termini, tenen un alt rendiment. Les millors bateries de liti continuen oferint el 80% de la capacitat nominal després d'uns 200 cicles.

Baixa autodescàrrega
L'autodescàrrega és un dels problemes més importants als quals s'enfronten els enginyers de bateries. A diferència d'altres tipus de bateries recarregables, les cèl·lules d'ions de liti tenen una baixa taxa d'autodescàrrega. En general, les bateries perdran al voltant d'un 5% de càrrega durant les primeres hores, però aquesta baixa ràpidament al voltant de l'1 al 2% al mes.

Temps de càrrega ràpida
Els temps de càrrega ràpids fan que les bateries de liti siguin la tecnologia preferida per als productes de consum. Això inclou dispositius de mà com ara telèfons intel·ligents i tauletes, així com productes més grans que funcionen amb bateries com els cotxes elèctrics.

Classificació de la bateria de liti

Fosfat de ferro de liti (LiFePO4 o LFP)
Les bateries LFP tenen fosfat de ferro de liti (LiFePO4) com a material d'ànode, i aquesta és una de les tecnologies de bateries més adoptades actualment. L'ànode està fet de fosfat de ferro de liti, un dels compostos de liti més estables i no tòxics. Dóna lloc a una major estabilitat tèrmica en condicions de plena càrrega. Mentre que altres tipus de bateries d'ions de liti tendeixen a presentar una fuga tèrmica en aquestes condicions.

Bateries d'òxid de liti cobalt (LiCoO2 o LCO).
Una bateria d'òxid de liti cobalt conté un càtode d'òxid de liti cobalt i un ànode de carboni de grafit. El punt de venda únic de les bateries d'òxid de cobalt de liti és la seva alta densitat d'energia, cosa que les converteix en la millor opció per a algunes aplicacions particulars amb aquest requisit. Les bateries LCO tenen una potència específica significativament baixa. Això significa que hi ha una limitació a la seva capacitat de càrrega, cosa que els fa inadequats per a aplicacions com els vehicles elèctrics.

Bateries d'òxid de manganès de liti (LiMn2O4 o LMO).
A les bateries LMO, el càtode està fet d'òxid de manganès de liti (LiMn2O4). Això resulta en una estructura d'espinel tridimensional, que permet un millor moviment dels ions de liti. Aquesta estructura també la fa més estable i segura tèrmicament. Però redueix la vida útil de la bateria. Les bateries d'òxid de manganès de liti tenen flexibilitat de disseny i es poden modificar afegint altres materials per millorar les seves propietats químiques. L'energia específica d'aquestes bateries és baixa.

Bateries de titanat de liti (Li2TiO3 o LTO)
Les bateries LTO són diferents de les altres bateries d'ió de liti esmentades anteriorment. Aquestes bateries utilitzen titanat de liti (Li2TiO3) com a material d'ànode en lloc d'un ànode de grafit. Els materials del càtode són Li-NMC o òxid de manganès de liti.

Aplicacions de la bateria de liti

01/

Paquets d'alimentació portàtils

Les bateries recarregables d'ió liti proporcionen electricitat portàtil que alimenta els aparells electrònics. Les bateries d'ió de liti són lleugeres i es poden fer més petites que altres tipus de bateries, cosa que les fa còmodes de portar.

02/

Emmagatzematge d'energia solar

Les bateries d'ió de liti també s'utilitzen per emmagatzemar energia solar en panells solars, ja que es poden carregar ràpidament. Són més lleugers, més compactes i poden contenir més quantitats d'energia en comparació amb les bateries de plom àcid.

03/

Font d'alimentació ininterrompuda (UPS)

Les bateries d'ió de liti proporcionen energia de reserva d'emergència en cas de pèrdua o fluctuació d'energia. Els equips d'oficina com els ordinadors, així com els servidors informàtics, han de continuar funcionant en cas d'interrupció de l'alimentació per evitar la pèrdua de dades. També es necessita energia de reserva a la indústria mèdica o sanitària per garantir un subministrament d'energia constant als equips mèdics que salvaven vides.

04/

Vehicles elèctrics

La indústria de l'automòbil planteja una demanda de paquets de bateries d'ió de liti per proporcionar una font d'alimentació per a vehicles elèctrics, híbrids o híbrids endollables. Com que la bateria d'ió de liti pot emmagatzemar grans quantitats d'energia i es pot recarregar moltes vegades, ofereixen una millor capacitat de càrrega i una vida útil més llarga.

05/

Mobilitat personal

Les bateries d'ions de liti s'utilitzen en cadires de rodes, bicicletes, patinets i altres ajudes a la mobilitat per a persones amb discapacitat o restriccions de mobilitat. A diferència de les bateries de cadmi i plom, les bateries d'ions de liti no contenen productes químics que puguin causar més danys a la salut d'una persona.

06/

Vehicles marins

Les bateries d'ió de liti continuen sorgint com una alternativa a les bateries de gasolina i plom-àcid per alimentar vaixells de treball o remolcadors i vaixells d'oci com les llanxes ràpides i els iots. Les bateries d'ió de liti proporcionen una font d'energia silenciosa i eficient i també es poden utilitzar per subministrar electricitat als aparells dins del vaixell o del iot mentre està al moll.

Components de la bateria de liti

Càtode
Normalment s'utilitza un paper d'alumini conductor com a col·lector de corrent, i després un òxid metàl·lic que conté "liti" es recobreix amb un dissolvent, un aglutinant, un agent conductor i afegeix una mica de material conductor. La vida útil de les bateries d'ions de liti està estretament relacionada amb el material utilitzat en l'elèctrode positiu. Els estudis han demostrat que si s'utilitza fosfat de ferro de liti com a material d'elèctrode positiu principal, s'estima que la vida útil del cicle de la bateria arriba a 30 000 vegades.

Ànode
Com a avantatges de cost estable i alta seguretat, fins al 90% de les bateries d'ions de liti del mercat utilitzen grafit com a material d'ànode. Al mercat de les bateries d'ions de liti, perseguint gradualment la tendència de desenvolupament d'alta capacitat, molts equips d'investigació han invertit en el desenvolupament de materials d'ànode basats en silici basats en silici o òxid de silici per millorar la densitat d'energia de la bateria.

Separador
La pel·lícula microporosa feta de polipropilè (PP)/polietilè (PE) i altres plàstics, col·locada entre les plaques positives i negatives per bloquejar els elèctrodes positius i negatius per evitar problemes d'autodescàrrega de la bateria i curtcircuits entre els dos pols. El separador està ple de microporus densos, per tal de fer passar els ions de liti, permetent que la bateria formi un circuit complet de càrrega i descàrrega.

Electròlit
Com a mitjà per a la transferència d'ions de liti entre els elèctrodes positius i negatius, els components principals comuns dels electròlits de la bateria d'ions de liti, inclosos EC, DMC i PC, etc., tenen un paper extremadament important en el rendiment dels ions de liti. bateries. Si voleu millorar la vida del cicle de la bateria, la seguretat i les característiques de transmissió d'ions de liti, podeu començar a millorar la formulació d'electròlits i els additius d'electròlits. L'electròlit adequat de la bateria d'ió de liti pot maximitzar el rendiment de les bateries d'ió de liti.

5 consells de manteniment per a la bateria de liti

Monitor de temperatura

Les bateries d'ió de liti poden ser susceptibles a la calor. És important controlar la temperatura de la bateria i assegurar-se que no superi els 140 graus Fahrenheit. Per evitar el sobreescalfament, assegureu-vos de mantenir el cotxe en una zona fresca i ben ventilada.

Eviteu les descàrregues profundes freqüents

Una descàrrega profunda és quan la bateria es descarrega a un nivell molt baix. Això pot ser perjudicial per a la bateria, per la qual cosa és important evitar les descàrregues profundes freqüents. Podeu fer-ho mantenint el cotxe en mode econòmic per estalviar energia i evitant el ralentí innecessari.

Càrrega al nivell òptim

Obteniu informació sobre les despeses que comporta la infraestructura de vehicles elèctrics explorant quant costa una estació de recàrrega de vehicles elèctrics comercials. Les bateries d'ió de liti funcionen millor quan es carreguen a poc menys del 100%. Per tant, en lloc de carregar-lo al 100%, carregueu la bateria al 90%. Això ajudarà a mantenir la bateria en bon estat i allargarà la seva vida útil.

Guarda amb cura

Si no utilitzeu el vostre vehicle elèctric durant un període prolongat, és important emmagatzemar la bateria correctament. Quan emmagatzemeu bateries de liti, assegureu-vos que la temperatura estigui entre 40 i 45 graus Fahrenheit. A més, assegureu-vos d'emmagatzemar la bateria amb una càrrega baixa, al voltant del 40%.

Comproveu i substituïu la bateria regularment

És important revisar i substituir la bateria de liti amb regularitat. La regla general és substituir-lo després d'uns cinc anys d'ús. També hauríeu de fer comprovacions de manteniment periòdiques (com comprovar el nivell de càrrega i la temperatura) per assegurar-vos que la bateria estigui en bon estat.

Certificacions

Les nostres bateries han estat certificades amb ISO 9001, ISO 14001, UL i CE, etc.

La nostra fàbrica

Preguntes freqüents (FAQ) sobre la bateria de liti

P: Totes les bateries de liti són iguals?

R: No, totes les bateries de liti no són iguals. De fet, la diferència entre dues bateries d'ions de liti pot ser la de la nit i del dia per la seva complexitat tecnològica. Les característiques d'una bateria d'ions de liti depenen del compost particular a base de liti utilitzat als elèctrodes.

P: Quants tipus diferents de cèl·lules s'utilitzen per a les bateries de liti?

R: A partir dels materials dels elèctrodes, hi ha sis tipus diferents de cèl·lules de liti: LFP, NMC, LCO, NCA, LTO i LMO. Segons la forma de la cèl·lula, hi ha tres tipus de bateries d'ions de liti: cilíndriques, de bossa i prismàtiques, cadascuna amb diferents paràmetres de rendiment de la bateria.

P: Quin tipus de bateria de liti és més segura?

R: Les bateries de fosfat de ferro de liti (bateries LFP) són les més segures entre les bateries d'ió de liti actuals del mercat. Les bateries LFP no contenen substàncies tòxiques com el cobalt i tenen excel·lents característiques d'estabilitat tèrmica i química. Les bateries de fosfat de ferro de liti (bateries LFP) es consideren les bateries més segures que hi ha. Aquestes bateries no contenen substàncies tòxiques com el cobalt i tenen molt bona estabilitat tèrmica i química.

P: Si la bateria de liti entra en mode de protecció, com la despertes?

R: Es tornarà a activar quan la bateria no detecti cap problema en 30 segons. Si la bateria s'ha descarregat al 0%, potser haureu de saltar-la d'una altra bateria durant 3 segons per despertar-la, de manera que es carregarà amb carregadors de plom àcid. Si utilitzeu carregadors de liti iònics, no heu de despertar la bateria amb una altra. El carregador de liti iònic activa les bateries automàticament.

P: Com s'han de manipular i emmagatzemar les bateries de liti?

R: Si és possible, les bateries de liti s'han d'emmagatzemar en bastidors fora de les instal·lacions en una zona d'emmagatzematge segura, fresca, ben ventilada i seca i lluny de fonts de calor, inclosa la llum solar directa. Assegureu-vos que les bateries residuals es retirin regularment de les instal·lacions per evitar acumulacions importants.

P: Com puc allargar la vida de la meva bateria de liti?

R: Per allargar la durada de la bateria, penseu a fer càrregues parcials fins a un 80% d'estat de càrrega (SoC) en lloc d'una càrrega del 100%. Si la bateria de liti arriba al 100% de càrrega, assegureu-vos de desconnectar el dispositiu immediatament un cop arribeu a aquest nivell.

P: Es pot sobrecarregar una bateria de liti?

A: NO. Quan es sobrecarreguen, les bateries d'ions de liti poden sobreescalfar-se, explotar i provocar incendis. Fins i tot una lleugera sobrecàrrega redueix la capacitat de descàrrega d'una cèl·lula, donant lloc a una sobredescàrrega, la qual cosa augmenta la impedància i la generació de calor, i disminueix la vida útil de la cel·la.

P: Es pot posar en marxa una bateria de liti?

A: Sí. pots. Un arrancador de bateria de liti és una opció excel·lent si necessiteu un dispositiu segur, fiable i portàtil per posar en marxa la bateria de l'automòbil o de la motocicleta de liti.

P: Es pot posar una bateria de liti en paral·lel amb una bateria AGM?

A: Sí, pots. Tanmateix, la bateria de liti s'esgotarà a l'AGM, ja que la tensió de repòs de l'AGM és més baixa que la de liti. Això trigaria diverses setmanes, però si es carreguen i s'utilitzen setmanalment, els dos tipus de bateries es poden posar en paral·lel.

P: Què passa si carrego massa la meva bateria de cicle profund de liti?

R: Si carregueu la bateria de cicle profund de liti per sobre de 15 V per a una bateria de 12 V, el BMS dins del terminal de la bateria s'apagarà. La configuració de la tensió de tall variarà lleugerament en funció dels nivells de corrent, la temperatura i les toleràncies de les peces. Per tornar a encendre la bateria, desconnecteu la font de càrrega i deixeu-la reposar durant uns segons (~ 30 segons) perquè s'hauria d'encendre. En el cas que la bateria de 12 V tingui tensions superiors a 18 V, el BMS intern està danyat i no s'encendrà.

P: Quant durarà la meva bateria de liti?

R: Hi ha diversos factors que afecten la vida útil d'una bateria. El temps, la temperatura, els cicles de recàrrega, la profunditat de descàrrega (DOD), el corrent de descàrrega, el corrent de càrrega, el mètode de càrrega, la vibració i la durada de l'ús estàtic poden tenir efectes espectaculars en la durada de la bateria. Una bateria de cicle profund de liti amb un manteniment adequat hauria de durar aproximadament tres vegades més que la bateria de plom-àcid utilitzada en condicions similars. L'esperança de vida sol ser de 10+ anys.

P: Com he de llençar les bateries d'ions de liti?

R: Les bateries d'ions de liti (Li-ion) i els dispositius que contenen aquestes bateries no haurien d'anar a les escombraries domèstiques ni als contenidors de reciclatge. Poden provocar incendis durant el transport o als abocadors i recicladors. En lloc d'això, les bateries d'ió de liti s'han de portar a punts separats de reciclatge o de recollida de residus perillosos domèstics.

P: Per què és important reciclar les bateries d'ió de liti?

R: La reutilització i el reciclatge de bateries d'ió de liti ajuda a conservar els recursos naturals reduint la necessitat de materials verges i reduint l'energia i la contaminació associades a la fabricació de nous productes. Les bateries d'ió de liti contenen alguns materials com el cobalt i el liti que es consideren minerals crítics i requereixen energia per extreure'ls i fabricar-los. Quan es llença una bateria, perdem aquests recursos directament; mai es poden recuperar. El reciclatge de les piles evita la contaminació de l'aire i l'aigua, així com les emissions de gasos d'efecte hivernacle. També evita que les bateries s'enviïn a instal·lacions que no estan equipades per gestionar-les de manera segura i on es poden convertir en un perill d'incendi. Es pot reduir l'impacte ambiental de l'electrònica que s'alimenta amb bateries d'ió de liti al final de la seva vida útil mitjançant la reutilització, la donació i el reciclatge dels productes que els contenien.

P: Quins materials hi ha a les bateries d'ió de liti?

R: La composició del material, o "química", d'una bateria s'adapta a l'ús previst. Les bateries d'ió de liti s'utilitzen en moltes aplicacions diferents i en moltes condicions ambientals diferents. Algunes bateries estan dissenyades per proporcionar una petita quantitat d'energia durant molt de temps, com ara operar un telèfon mòbil, mentre que altres han de proporcionar quantitats més grans d'energia durant un període més curt, com en una eina elèctrica. La química de la bateria d'ions de liti també es pot adaptar per maximitzar els cicles de càrrega de la bateria o per permetre que funcioni amb calor o fred extrems. A més, la innovació tecnològica també fa que s'utilitzin noves químiques de bateries al llarg del temps. Les bateries contenen habitualment materials com liti, cobalt, níquel, manganès i titani, així com grafit i un electròlit inflamable. No obstant això, sempre hi ha investigacions en curs per desenvolupar bateries d'ió de liti que siguin menys perilloses o que compleixin els requisits per a noves aplicacions.

P: Què és un BMS i la seva finalitat?

R: Les bateries d'ions de liti estan formades per múltiples cèl·lules petites connectades entre si per proporcionar el voltatge i el corrent necessaris per a l'aplicació. El sistema de gestió de bateries o BMS s'encarrega de mantenir aquestes cèl·lules treballant a l'uníson perquè es carreguin i descarreguin correctament. Les cèl·lules d'ió de liti són més sensibles a les condicions de sobrecàrrega i baixa càrrega que moltes altres químiques de bateries. El BMS controla la càrrega i descàrrega de la bateria per garantir que la bateria funcioni de manera segura.

P: He de netejar els terminals i/o el liti corroeix els terminals de les bateries?

R: Les bateries de ions de liti estan segellades i no acceleren la corrosió. Algunes condicions ambientals, com ara l'exposició a l'aigua, la boira d'aigua salada o altres, encara poden causar corrosió a les puntes de cable de coure, cables o maquinari d'acer no inoxidable. Es recomana inspeccionar regularment els terminals de la bateria i netejar-los segons sigui necessari.

P: Com funcionen les bateries LiFePO4 a temperatures fredes?

R: Les temperatures fredes poden ser el pitjor enemic d'una bateria; per sort, les bateries iòniques LiFePO4 són més resistents a temperatures més fredes que les bateries de plom-àcid. Com a tal, les cèl·lules conserven la seva capacitat i tensió molt millor que les tradicionals de plom-àcid quan la temperatura baixa. Si esteu carregant en condicions de congelació (per sota de 0 graus o 32 F), assegureu-vos de reduir el corrent fins a .0lC; Si és inferior a 14 graus F (-10 graus C), ha de baixar encara més, fins a 0,05 C. Seguir aquesta regla estalviarà mantenir la bateria de liti iònica feliç durant el llarg termini.

P: És segur utilitzar la bateria de liti?

R: En general, les bateries de liti són segures i poc probable que fallin, però només sempre que no hi hagi defectes i les bateries no estiguin danyades. Quan les bateries de liti no funcionen de manera segura o es fan malbé, poden presentar un perill d'incendi i/o d'explosió.

P: Està bé emmagatzemar les bateries de liti completament carregades?

R: El millor és emmagatzemar les bateries d'ió de liti al voltant d'un 40-50% d'estat de càrrega si teniu previst utilitzar-les immediatament. També heu de tenir en compte que les bateries d'ió de liti poden patir danys si les sobrecarregueu durant massa temps.

P: Com sé si la meva bateria d'ió de liti està dolenta?

A: Soroll:S'ha informat que les bateries d'ió-li fallides emeten sorolls, escletxes o esclats. Olor: si observeu una olor forta o inusual que prové de la bateria, també és un mal senyal. Les bateries d'ió de liti emeten fums tòxics quan fallen. Fum: si el vostre dispositiu fuma, és possible que ja s'hagi iniciat un incendi.

Som fabricants i proveïdors professionals de bateries de liti a la Xina, especialitzats en oferir un servei personalitzat d'alta qualitat. Us donem una càlida benvinguda a la bateria de liti d'alta qualitat a l'engròs feta a la Xina aquí des de la nostra fàbrica. Per consultar preus, poseu-vos en contacte amb nosaltres.